CORNWALL, le 20 janvier, 2025 – La Corporation du Pont international de la Voie maritime Limitée (CPIVM) a annoncé un ajustement prochain des tarifs de péage du Pont international de la Voie maritime, qui entrera en vigueur le 1er avril 2025. Ce changement est nécessaire pour assurer la sécurité et l’efficacité du fonctionnement du pont. L’augmentation des coûts d’exploitation a dépassé les revenus actuels, ce qui rend l’ajustement des tarifs de péage essentiel. À partir du 1er avril 2025, les péages augmenteront de 1,00 $ afin de maintenir les normes de sécurité essentielles et les niveaux de service fiables tout en se concentrant sur les besoins opérationnels immédiats.
Les tarifs actualisés figurent dans le tableau suivant :
ENTRÉE EN VIGUEUR 1er avril 2025
Tarif brut selon le poids total du véhicule | Nombre d’essieux | CAD | USD |
< 4 080 kg | 2 | 5,25 $ | 3,75 $ |
3 | 8,50 $ | 6,00 $ | |
4 | 11,75 $ | 8,50 $ | |
> 4 080 kg (Tous les essieux doivent être abaissés) | 2 | 13,50 $ | 9,75 $ |
3 | 17,25 $ | 12,50 $ | |
4 | 21,00 $ | 15,00 $ | |
5 | 24,75 $ | 17,75 $ | |
6 | 28,50 $ | 20,50 $ | |
7 | 32,25 $ | 23,25 $ | |
8 | 36,00 $ | 26,00 $ | |
9 | 39,75 $ | 28,75 $ | |
10 | 43,50 $ | 31,50 $ | |
Véhicules récréatifs | – | 14,50 $ | 10,50 $ |
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L’augmentation des tarifs de péage est une étape importante pour garantir que le Pont international de la Voie maritime reste sûr et constitue une connexion fiable entre le Canada, Akwesasne et les États-Unis. Ce pont constitue un lien vital pour les communautés qu’il soutient, en donnant accès aux écoles et aux hôpitaux, et en permettant aux familles et aux amis de rester en contact. La CPIVM reconnaît l’importance du passage du pont des Trois Nations et s’engage à maintenir la sécurité et la fiabilité de cette infrastructure essentielle. Les recettes du péage servent à financer le libre passage imposé par la Couronne pour assurer le fonctionnement du pont. L’augmentation des tarifs de péage est nécessaire pour garantir que le pont reste sûr et fonctionnel pour tous ceux qui en dépendent.
Les tarifs de péage du Pont international de la Voie maritime continuent de faire l’objet d’évaluations semestrielles de leurs équivalents en monnaie américaine. Cette approche des ajustements des tarifs de péage est cohérente avec les autres ponts internationaux, où les péages sont régulièrement évalués et modifiés en fonction des conditions économiques et des fluctuations des taux de change.
La CPIVM reste transparente sur ses opérations et sur la nécessité de cette augmentation des péages. La compréhension et le soutien de la communauté sont inestimables, car nous nous efforçons de maintenir le niveau de sécurité et de service que les usagers attendent et méritent.
Pour plus d’informations sur la CPIVM et la Carte Transit de la Voie Maritime, veuillez consulter notre site Internet à l’adresse suivante : https://cpivm.ca/.
For more information:
Marc Chénier, directeur de pont
La Corporation du Pont International de la Voie Maritime, Ltée.
mchenier@sibc.ca
Questions et réponses pour le public
- Pourquoi la SIBC augmente-t-elle les péages?
La SIBC met en œuvre une augmentation des péages pour faire face à la hausse des coûts opérationnels et garantir que le pont reste sécuritaire et fonctionnel pour tous les voyageurs. Cet ajustement est nécessaire pour maintenir les niveaux de service actuels et couvrir les besoins essentiels en entretien.
- De combien le péage augmentera-t-il et quand?
Le péage augmentera de 1,00 $, à compter du 1er avril 2025. Cet ajustement est vital pour combler les lacunes de financement opérationnel immédiates et assurer la durabilité du pont.
- À quoi servent les revenus des péages?
Les revenus des péages sont utilisés pour :
• Effectuer l’entretien régulier et les réparations pour maintenir le pont sécuritaire et opérationnel.
• Soutenir les opérations quotidiennes, y compris la gestion du trafic et les mesures de sécurité.
• Faire face à l’augmentation des coûts et garantir un service ininterrompu pour tous les voyageurs.
- L’augmentation des péages sera-t-elle utilisée pour des projets futurs ou des améliorations?
Non, l’augmentation des péages vise à répondre aux besoins opérationnels immédiats. Cela inclut le maintien des normes de sécurité et l’assurance que le pont reste ouvert et fiable. Elle n’est pas liée à des améliorations d’infrastructure futures spéculatives.
- La troisième voie restera-t-elle ouverte en permanence?
La troisième voie est utilisée pendant les périodes de pointe pour améliorer la fluidité du trafic et garantir la sécurité, notamment pour les services d’urgence. Cependant, il s’agit d’une décision opérationnelle et non d’un engagement permanent.
- Comment la SIBC s’assure-t-elle que tous les voyageurs sont traités équitablement?
La priorité de la SIBC est de fournir un service sécuritaire et fiable pour tous les voyageurs, y compris les navetteurs, les véhicules commerciaux et ceux bénéficiant du passage gratuit. Nous nous engageons à promouvoir l’inclusivité et l’équité dans nos opérations et communications.
- Comment la SIBC gérera-t-elle les préoccupations du public concernant l’augmentation des péages?
Nous comprenons que les augmentations de péages peuvent être difficiles. La SIBC s’engage à la transparence et fournira des mises à jour régulières par le biais de :
• Une page FAQ dédiée sur notre site Web.
• Des affichages aux postes de péage pour informer les voyageurs.
- Comment puis-je donner mon avis ou poser des questions sur l’augmentation des péages?
Nous encourageons les commentaires et questions du public. Vous pouvez nous joindre à :
• Courriel : tollincrease@sibc.ca
• Téléphone : 613-932-6601
Nous apprécions vos commentaires et sommes là pour répondre à vos préoccupations.
- Comment l’augmentation des péages se compare-t-elle à celle des autres traversées internationales?
Les augmentations de péages s’inscrivent dans une tendance générale parmi les traversées internationales pour faire face à l’augmentation des coûts opérationnels après la pandémie. Les tarifs de la SIBC restent compétitifs et visent à maintenir la sécurité et les niveaux de service.